Die Historie dahinter...

Von Anfang an beschäftigte sich die Firma mit Reparatur von landwirtschaftlichen Maschinen. Später wurde eine Eigenproduktion von steuerbaren Eggen, Gummiwagen, Mähladern, Abblattern und Feldhächseln etabliert. Die Produktion von Landmaschinen hielt an bis 1973, wo die Herstellung von der letzten Landmaschine ins Ausland zur Lizenzproduktion übertagen wurde.

 

Schon in 1952 verwirklichte sich die Idee zur Produktion von PKW Anhängern, und der erste BMP Anhänger sah das Licht der Welt. Gleichzeitig musste man die Produktion von Anhängerkupplungen ins Werk setzen, denn ohne diese gab es ja nichts voran man den Anhänger ankuppeln konnte. Diese Produktion wurde später unter dem Namen "Brenderup Anhængertræk" bekannt. Die Söhne von Ove Justesen Erling, Gunner & Agner engagierten sich früh in die Firma und erhielten schnell ihre eigenen Verantwortlichkeiten.

 

Gegen Ende der 70'er war die Anhängerproduktion schon so umfassend geworden, dass es erforderlich war, grössere Lokalitäten zu finden, falls sich die Firma sollte weiter entwickeln können. Die optimale Lage für eine neue Fabrikanlage wurde an der Autobahn E20 in Nørre Aaby gefunden, nur wenige Kilometer von Brenderup entfernt. Die Produktion von Anhängerkupplungen wurde in der alten Fabrikanlage auferhalten.

 

Durch die 80'er wuchs der Export von Anhängerne nach u.a. Deutschland, Schweden & Norwegen richtig an, und die Firma manifestierte sich als der bedeutendste Anhängerhersteller Europas.

In 1991 wurde die Fabrik von den Gebrüdern Justesen an den schwedischen Konzern Eldon übertragen, der schon Thule und noch eine Anhängerfabrik in Jönköping (Trailergruppen) besass.

 

Durch die 90'er und weiter durch die letzten Jahre hat Thule Trailers A/S ihre Position als führenden Anhängerhersteller Europas erhalten, und noch heute erlebt die Firma eine kräftige Entwicklung.