Brenderup hat 40-jährige Erfahrung und Knowhow mit Rollensystemen für Bootstrailers. Das Rollensystem wurde für moderne Boote entwickelt, optimiert und gebaut. Das Design der Brenderup Bootstrailers wurde in enger Zusammenarbeit mit führenden Bootsherstellen Skandinaviens ausarbeitet.

 

 

 

Das Boot steht optimal auf dem Trailer, wenn es auf den Kielrollen ruht, von den Seiten- oder Superrollen gestützt.

Viele sind der Auffassung, dass ein Bootstrailer viele Rollen haben soll, um das Boot optimal zu stützen. Dies ist in der Tat nicht korrekt. Es ist dagegen wichtig, dass das Boot an den richtigen Stellen gestützt wird.

 

Um Gewicht zu ersparen und die Fahrfähigkeit und Geschwindigkeit des Boots zu optimieren, sind Sports- und Motorboote mit einem „Papierdünnen“ GFK-Rumpf gebaut. Die ganze Stärke des Boots liegt im Kiel, und genau hier wurde eine kräftige GFK-Schickt eingebaut. Deshalb ist der Kiel der tragende Teil des Boots.

 

 

 

   

 

Nach Rücksprache mit den Bootsherstellern wurden die Brenderup Bootstrailers so gebaut, dass das Boot auf dem Kiel steht, ein Bisschen über die Kotflügel aufgehoben.

Für den Transport von sehr flachbodigen Booten, könnte es erforderlich sein, einen Kielrollenhebungssatz (Sonderausrüstung) oder einen Stufenkielsatz (Sonderausrüstung) an die hintere Kielrollensektion anzubauen, um es zu ermöglichen, das Boot auf dem Kiel zu stellen.

Wenn das Boot über die Kielrollen rollt, ist die erforderliche Kraft beim Aufholen am niedrigsten, und die Belastung des Rumpfes, der Zugvorrichtung etc. wird minimiert.

 

Wenn das Superrollensystem eines Bootstrailers für das Boot optimiert ist, wird die Belastung des Rumpfes beim Aufholen und Afslippen minimiert

Das Brenderup Superrollensystem befolgt und passt sich beim Aufholen und Abslippen dem Boot an. Die Superrollensektion hinten ist auf einer quer verlaufenden Kippwange angebaut, die sich dem Bootswinkel anpasst, wenn das Boot auf oder vom Trailer rollt. Dies trägt wesentlich dazu bei, die erforderliche Kraft und Belastung beim Aufholen oder Abslippen zu begrenzen.

 

Wenn das Boot aus dem Wasser aufgeholt werden soll, fangen die profilierten Kielrollenden den Steven des Boots leich auf und steuern ihn ganz gerade auf den Trailer.

Wenn das Boot erst ein Stückchen auf den Trailer gerollt ist, beginnen die Superrollen, den Bootsrumpf zu unterstützen. Die Seitenrollen unterstützen das Boot, wenn es auf den Trailer ganz aufgezogen worden ist.

 

 

 

 

 

Die Superrollen gewährleisten dem Boot eine maximale Unterstützung während der Fahrt. Sie stützen den Bootsrumpf und sichern, dass das Boot auf dem Trailer stabil festliegt.

Gehen Sie nie einen Kompromiss des Verkehrssicherheit zuliebe ein, und sichern Sie sich, dass das Boot während der Fahrt an den Trailer sorgfältig verzurrt ist.

 

 

 

Rippenboote sind schnellfrahrende Sportsboote, die sich auf einem Bootstrailer leicht transportieren lassen. Da der Rumpf eines Rippenboots nicht sehr stark ist, und da es sehr oft mit einem grossen Motor ausgerüstet ist, ist es von grosser Bedeutung, das der ”Überhang“ sehr gering ist. Der Abstand von der hintersten Kielrolle bis die Hecke des Boots darf max. 80 cm sein. Ein grosser ”Überhang” erhöht das Risiko dafür, dass der Rumpf bananenförmig wird.